Den nordiska bilförsäljningen – februari 2025
Både Danmark, Norge och Sverige upplevde en ökning i personbilsförsäljningen i februari, men igen fick finländarna se försäljningen sjunka. För de tunga fordonen blev det en trög månad med nedgång över hela linjen förutom för de finska lätta lastbilar, som slutade med en blygsam ökning.
En bra månad för personbilarna, en trög månad för lätta lastbilar och lastbilar – om man inte ser till Finland där bilden var nästan omvänd. Rubrikerna för februari pekar i många riktningar.
Personbilarnas månad
Höjdpunkten i februari var utan tvekan Norge, som med en ökning på 21,3 % verkar vara på god väg att lämna några tuffa bilår med historiskt låga försäljningssiffror bakom sig. De något mer blygsamma ökningar i Sverige (+4,4 %) och Danmark (+3,7 %) måste ses i ljuset av att februari 2024, på grund av skottåret, hade en extra dag för bilförsäljning, så den verkliga ökningen är något högre än vad det ser ut. Detta faktum måste tas emot väl i Finland, där personbilsförsäljningen återigen går tillbaka. Endast 4 789 bilar registrerades i februari, vilket motsvarar en nedgång på 10,8 %.
Även om ökningarna kan verka blygsamma, tas de emot med optimism i Sverige:
”Antalet nyregistrerade personbilar ökade med 4,4 % i februari jämfört med förra året, och vi måste komma ihåg att 2024 var skottår med en extra dag. I februari var Volkswagen det märke som gjorde det största lyftet och ökade sin marknadsandel till 15,28 % (+77 %). Den positiva trenden fortsätter med andra ord, och hittills i år har antalet nyregistrerade personbilar ökat med 9 %. "Det ser vi som ett gott tecken", säger Andrée Peters, marknadschef på Bilstatistik.se.
Danmark och Norge driver fortsatt elbilsförsäljningen – men Sverige och Finland vill vara med
Elbilarna är fortsatt en het politisk potatis, och vad som måste anses vara, om inte ett resultat, så åtminstone en implikation av de fyra ländernas olika politiska prioriteringar, kan tydligt ses i elbilarnas andel av nyförsäljningen. Det gäller även denna månad.
The one to beat är självklart fortfarande Norge. 94,7 % av alla nya bilar i februari var elbilar. Däremot är den danska tillväxten i elbilsandelen också verkligen värd att lyfta på hatten för. Totalt var 66,5 % av de nyregistrerade bilarna i februari elbilar. Det motsvarar en ökning på 50,1 % på ett enda år.
Även i Sverige och Finland ser man framsteg för elbilarna, även om både den procentuella utvecklingen och den allmänna elbilsförsäljningen inte riktigt kan hålla jämna steg med grannarna. I Sverige låg elbilandelen i februari på 35,3 %, vilket motsvarar en utveckling på 26,5 %. Finland presterade en andel på 32,7 %, vilket motsvarar en utveckling på 32,4 % jämfört med februari 2024.
Mads Rørvig, vd för Mobility Denmark, är inte tveksam om vad vi bör läsa av siffrorna:
"Den stigande andelen elbilar i Danmark visar att politiska incitament har stor betydelse för den gröna omställningen. Erfarenheterna från Norden bekräftar att tydliga politiska ramverk som gör elbilen ekonomiskt attraktiv är nödvändiga för att bibehålla utvecklingen och säkerställa att fler väljer elbilen", säger Mads Rørvig, vd för Mobility Denmark.
Nedgång för lastbilar och lätta lastbilar
Som nämnts inledningsvis blev det inte någon stor månad för de tunga fordonen. I Finland ökade lätta lastbilar med blygsamma 0,7 %, men utöver det är det röda siffror över hela linjen för alla fyra marknader. För lätta lastbilar var nedgången som störst i Sverige, där segmentet minskade med 34,1 %. I Norge var nedgången 24,2 % och i Danmark 13 %. Ser vi på lastbilarna var det finländarna som fick den största smällen med en nedgång på 22,8 %, tätt följda av norrmännen med en nedgång på 21,9 %. Sverige och Danmark klarade sig något bättre med nedgångar på 10,6 % respektive 5,6 %.
Den blygsamma ökningen för de finska lätta lastbilar är dock ett upplyftande nyhet, om man frågar Teemu Rennola, vd för finska Value Clinic:
"Nedgången på den finska bilmarknaden fortsatte i februari, men den andra månaden i rad med lätt tillväxt i registreringarna av lätta lastbilar antyder att den ekonomiska nedgången kanske är på väg att stabilisera sig, och att företag börjar investera i kommersiella fordon igen. Bilindustrin förväntar sig att registreringstalen generellt sett kommer att utvecklas positivt senare i år."
Vilka märken toppade… och hur gick det för månadens mest omtalade bilmärke?
Ser vi på märkespreferenserna i de nordiska länderna så fyller Volkswagen särskilt mycket i bilden, men enighet råder inte på tvärs av de fyra marknaderna. Ser vi enbart på topp tre finns det faktiskt inte en enda modell som finns med i de övriga tre ländernas topp tre. I Danmark är det främst Volkswagen som har grepp om marknaden, i Norge toppas listan av Nissan Ariya, i Finland är det Toyotas hybrider Yaris och Yaris Cross som rör på sig, och i Sverige… där kan man fortfarande inte få nog av Volvo, där XC60 och EX40 toppar listan.
Och om vi ska kommentera det kanske mest omtalade märket den gångna månaden, nämligen Tesla, så är det främst värt att notera att de fortfarande finns med på topp 10-listorna i Danmark, Norge och Sverige, men det är, som vi så smått har hört, inte hela historien.
I Norge har Teslas andel minskat med 47,5 %, i Sverige med 50 % och i Danmark med 55 % jämfört med samma period förra året.
För att verkligen bedöma hur viljan att köpa en ny Tesla har påverkats i Norden, måste vi på grund av leveranstider fortfarande vänta några månader för att få hela bilden.
OBS: Siffrorna för både Danmark, Sverige och Norge, som offentliggjordes tidigare i månaden, har varit behäftade med fel vad gäller den procentuella utvecklingen jämfört med förra året. Felet berodde på skottåret förra året, och därför var den 29 februari 2024 inte inkluderad i jämförelsen. Detta fel har korrigerats i denna publicering, och därför kommer utvecklingstalen att variera något jämfört med vad som meddelades vid månadsskiftet.
Deling av artikelns innehåll
Deling av siffror och data från artikeln får endast ske med tydlig hänvisning till källan:
Danska data: Bilstatistik.dk
Svenska data: Bilstatistik.se
Norska data: Opplysningsrådet for veitrafikken
Finska data: Value Clinic (Transport- och kommunikationsverket Traficom, Trafik- och transportregistret)