Den nordiska bilförsäljningen – november 2025
Rekordförsäljning i Norge, uppgång i Danmark och svenska och finska registreringssiffror som backade. November bjöd på blandade resultat för de nordiska bilregistreringarna, även om det var grön medvind över hela linjen.
Den gångna registreringsmånaden bjöd på flera tydliga rubriker i Norden. Börjar vi i den mindre upplyftande änden fick Sverige se personbilsregistreringarna falla med 15,7 % jämfört med november 2024, medan Finland gick tillbaka med 2,7 %. Annorlunda och mer positivt ser det ut i Danmark, som slutade på +6,6 %, men den verkligt stora raketen i november blev utan jämförelse Norge, som med 19 899 nyregistrerade personbilar landar på ett plus på svindlande 70,2 %, och det från en nivå som redan förra året låg relativt högt.
”När vi ser på utvecklingen på den norska marknaden ligger 2025 an till att bli ett av de mest markanta bilåren i modern tid. Den nu beslutade momsändringen för elbilar från 2026 har lett till hög aktivitet på marknaden i november. Det kan bli en mycket intressant årsavslutning – med möjlighet till flera nya rekord”, säger Geir Inge Stokke, vd för norska OFV.
Ser man till årets ackumulerade siffror är det också Norge som drar det längsta strået. Vid utgången av november ligger personbilsregistreringarna 25,5 % över samma period förra året. Danmark följer efter med +6,8 % och Sverige med +2,1 %. Endast Finland får, från en redan mycket låg nivå, nöja sig med en nedgång på 2,1 %.
Teemu Rennola, vd för finska Value Clinic, säger:
“2025 har varit ett historiskt svagt år för registreringar i Finland, men det finns ändå ett litet ljus i slutet av tunneln efter den första veckan i december när det gäller registreringar av personbilar, lätta lastbilar och tunga fordon. Våra prognoser för 2026 pekar på en mindre ökning av registreringarna, vilket verkligen skulle uppskattas av bilbranschen.”
Grön medvind på alla fyra marknader – också bestånden rör på sig
En sak som går igen på alla fyra marknader är de stigande elbilsandelarna i nyförsäljningen och den gröna utvecklingen i bestånden. Norge ligger fortsatt på en mycket hög nivå med 97,6 % av nyregistreringarna, men utvecklingen i Danmark är också klart iögonfallande. Elbilarna stod i november för 73,7 % av nyregistreringarna – en ökning från 58,7 % i november förra året. Finland har gått från 31,4 % till 37,9 % av nyregistreringarna, medan Sverige har ökat sin elbilsandel i nyregistreringarna från 36,4 % till 40,6 %.
Ser vi till elbilsbestånden i Norden börjar det också likna något. Norge passerade i november en milstolpe när elbilarna gick om dieselbilarna i beståndet, och nu utgör elbilarna knappt 32 % av hela den norska personbilsparken. I Danmark, som ligger närmast efter, går utvecklingen snabbt i samma riktning och man räknar med att elbilarna går om dieselbilarna i början av 2026. Här har elbilarnas andel i beståndet ökat med hela 56 % på ett år och ligger nu på 18 %.
"Elbilarna rusar fram i Danmark, och även om tempot varierar mellan länderna är den gröna omställningen av vägtransporten i full gång i hela Norden. I Danmark förväntar vi oss att elbilarnas tillväxt fortsätter in i det nya året, särskilt efter att de planerade skattehöjningarna på elbilar har ställts in", säger Mads Rørvig, vd för Mobility Denmark.
I Sverige och Finland hänger man inte riktigt med. I Sverige, där elbilsandelen trots en ökning på 20 % jämfört med november förra året fortfarande ligger på blygsamma 8,5 %, förklaras en del av detta av att många av de nyregistrerade elbilarna lämnar landet igen, medan man i Finland fortsatt ser en tydlig preferens för hybridbilar. Där utgör elbilarna 6 % av beståndet.
Vissa favoriter går igen, men modellpreferenserna är fortfarande ganska olika
Även när vi tittar på topp-10-listorna är det Norge som står för de mest markanta rubrikerna i november. Här står Tesla Model Y och Model 3 med 3 648 respektive 2 562 nyregistreringar för nästan en tredjedel av den samlade personbilsförsäljningen i november.
I Finland är det som vanligt Toyota som dominerar bilden. De finns representerade i topp 5 med hela fyra modeller – Yaris Cross, Corolla, RAV4 och Yaris.
I Danmark har kortleken blandats om en aning. Skoda Elroq är fortfarande en tydlig publikfavorit, men i november var hela sju olika märken representerade i topp 10. Det fanns plats för både Skoda, Volkswagen, Audi, Renault, Mercedes-Benz, Tesla och BMW.
I Sverige är det föga förvånande Volvo som återigen tagit pole position, men det är ett resultat man bör ta med en nypa salt. Denna månad har deras nedgång nämligen haft en negativ påverkan på de övergripande försäljningssiffrorna. Andrée Peters, vd för Bilstatistik.se, kommenterar de svenska registreringssiffrorna:
”För andra månaden ser vi att antalet personbilar som registrerats på bilhandlare kraftigt minskat (-34,26%). Utmaningar för tillverkare att få ut bilarna till deras svenska importörer och deras återförsäljare är en del av förklaringen. Denna utveckling enskilt står för mer än hälften av den totala nedgången i antalet nyregistreringar under november. Volvo Cars tapp på hela 35% i antal nyregistreringar får såklart också stor betydelse på den svenska hemma-marknaden. Strukturella förändringar b.la. i det globala modellutbud sägs vara orsaken.
Andelen konsumenter som slog till på en ny bil i november var fortsatt högre än förra året och stärker den positiva trend vi sett hittills under året.”
Tung månad för lastbilar och lätta lastbilar
För lastbilarna blev november ingen stor månad. Både Norge och Danmark upplevde en tillbakagång på cirka 20 % jämfört med november förra året, Sverige landade på oförändrad nivå, medan Finlands lastbilsregistreringar slutade 34 % under november 2024. Något bättre ser det ut för helåret hittills, där Danmark och Sverige med +3,8 respektive +2,7 % ligger strax över 2024 års nivå, medan Norge och Finland ligger cirka 17 % under.
Bättre såg det ut för de lätta lastbilarna. Även här var det en tydlig uppgång i Norge på knappt 32 %, medan Finland hamnar på nästan 13 % plus. Sämre var utvecklingen i Danmark, som stänger november på -14,1 %, och i Sverige, som slutar på -2,5 %.
Sett över året är det bara Finland som med +6,5 % hittills håller nivån från förra året. De övriga marknaderna backar – Sverige med 13,9 %, Danmark med 10,1 % och Norge som, trots en stark månad, landar på -2 %.
Deling av artikelns innehåll
Deling av siffror och data från artikeln får endast ske med tydlig hänvisning till källan:
Danska data: Bilstatistik.dk
Svenska data: Bilstatistik.se
Norska data: Opplysningsrådet for veitrafikken
Finska data: Value Clinic (Transport- och kommunikationsverket Traficom, Trafik- och transportregistret)