Bilförsäljningen i Norden – maj 2026
Maj blev en stark månad för personbilsregistreringarna i Norden, där bara Finland stängde månaden med ett blygsamt minus. Däremot hamnade lastbilsregistreringarna under nivån på alla fyra marknader.
Med 15 560 nyregistreringar var det Norge som avslutade maj med den största tillväxten. Resultatet ligger 9,1 % över fjolårets nivå. Danmark följer efter med 19 092 nyregistreringar, vilket motsvarar en tillväxt på 6,4 % jämfört med fjolårets nivå. Med en ökning på 0,1 % och totalt 25 304 nyregistreringar landar Sverige helt i nivå med maj 2025, medan Finland med 6 785 nyregistreringar och en tillbakagång på 1 % precis inte tar sig över gränsen.
Hittills i år är det bara Danmark som med ett plus på 12,9 % ligger över 2025-nivån, även om de övriga marknaderna är mycket nära. Finland ligger 0,4 % under, Sverige 2 % under och Norge 5,8 % under fjolårets nivå.
En tydlig utveckling för elbilarna
Maj blev ytterligare en månad med gröna siffror över hela linjen för elbilarna. Norge fortsätter i sin obevekligt säkra stil med en andel på 97,8 % av nyregistreringarna. I Danmark blev det ännu ett rekord med en total andel på 78,7 % och hela 95,8 % för privatsegmentet.
Medan utvecklingen i elbilsandelen bara har gått åt ett håll för Norge och Danmark de senaste åren har det funnits gupp på vägen för både Sverige och Finland, där nivån flera gånger under 2024 och 2025 låg lägre än resultaten från 2023. Den gångna månaden kan vi dock se att båda marknaderna åter har passerat 2023-nivån. I Finland stod elbilarna för 48,8 % av nyregistreringarna, en relativ ökning på 45,7 %, medan Sverige landade på 42,4 %, vilket motsvarar en ökning på 13,1 %.
Andrée Peters, vd på Bilstatistik.se, har flera förklaringar till vad som, trots svåra förutsättningar, driver den svenska utvecklingen:
”Privatkunderna hittar fortsatt tillbaka till bilhallarna, medan företagen väljer att avvakta. Höga bränslepriser är förmodligen en av förklaringarna till att andelen elbilar drivs upp. Dessutom beviljades över 2 100 personer det nya elbilsstödet i maj. Det är dock oklart hur stor del av stödet som beviljades för nya elbilar jämfört med begagnade.”
Favoritmodellerna
De nationella topp 10-listorna liknar något vi känner igen – varje land har sina favoriter. Medan Volvo tar fyra av tio platser i Sverige tar Toyota hälften av platserna i Finland. I Danmark och Norge är märkespreferenserna mindre uttalade, men båda placerar Tesla Model Y på förstaplatsen, i Norge till och med mycket tydligt med mer än fyra gånger så många registreringar som listans andraplats.
Blandad månad för lätta lastbilar och lastbilar
Maj blev ingen stor månad för lastbilarna, där alla fyra marknader stänger med ett litet minus. Störst blev det i Finland med en tillbakagång på 15,6 %, näst störst i Norge med 12,9 %, därefter följer Danmark med 9,1 % och sist Sverige med 2,1 %.
Dock är alla marknader mer eller mindre i nivå med 2025 när man ser på det totala antalet registreringar hittills i år.
Lite bättre gick det för lätta lastbilar, där endast den danska marknaden stänger med negativa siffror. Tillbakagången i Danmark blev 7,7 %. Däremot fick den svenska marknaden ett lyft på 21,7 % och den norska ett lyft på 9,4 %. De finska registreringarna av lätta lastbilar stänger med ett blygsamt plus på 0,5 %.
Deling av artikelns innehåll
Deling av siffror och data från artikeln får endast ske med tydlig hänvisning till källan:
Danska data: Bilstatistik.dk
Svenska data: Bilstatistik.se
Norska data: Opplysningsrådet for veitrafikken
Finska data: Value Clinic (Transport- och kommunikationsverket Traficom, Trafik- och transportregistret)